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工商時報【蔡淑芬】 台股在2016呈現驚驚漲格局，展望2017年，台新國內股票投資部副總經理沈建宏表示，台股擁有國內上市櫃企業獲利恢復正成長、科技股獲利年增率上看1成以上、ROE及殖利率優於亞洲平均等三利多，仍將吸引熱錢尋找投資機會，2017年加權指數可望持續震盪走高，甚至有機會挑戰萬點行情，年底前遇有較大拉回皆可找買點。就類股表現分析，半導體供應鏈、iPhone8受惠股成長性相對看好，為2017年二大投資亮點。 沈建宏表示，2017年較大的系統風險為川普的政策變數，其中市場較關注貿易保護政策，估計對實質面影響不大，原因有三：一、製造業回美國無法強制，雖可鼓勵與設限，但都有一定程序；二、關鍵零組件有一定技術進入障礙，受貿易保護影響性較低；三、川普主張進口國外藥物化解美國高價支出的問題，對生技股股價有利。整體而言，川普政策鼓勵在美投資，提高就業，長期而言有利美國市場對科技產品的需求，對科技股影響是短空（題材）長多（實質）。 沈建宏指出，2017年科技業偏正向循環，以iPhone8及半導體最值得期待。 iPhone8將迎來上市10年來大改款，分析師預估將會掀起一波換機潮，預估2017年整體iPhone手機銷售量可達2.4億支，較2016年大幅成長3成以上，成為台股2017年獲利恢復成長的關鍵。半導體受惠iPhone8及其他新產品運用的帶動，是相對穩健的科技產業，估計2017年全球晶片銷售值可呈現正成長。
旺報【特派員梁雅雯、記者梁世煌╱上海─台北報導】 復興航空無預警宣布解散停飛，台商、台幹春節返台機票已爆發搶購潮，即使一票暴漲4千元人民幣，仍一票難求、票價持續看漲。上海台協會長李政宏表示，春節返台機票一直都是一位難求，預估今年包機機會不多，就算爭取加班紅眼班機，也要讓台商都能回家過年。 不過，對於台商的憂心，陸委會副主任委員兼發言人邱垂正24日表示，交通部已協調各航空公司重新分配航權，復興航空宣布解散不致影響兩岸航線及春節加班機的營運。 今年照樣有加班機 興航目前在大陸的每周航點有13個、25條航線，一旦停飛，在旺季滿檔時，可能波及近60個航班。李政宏表示，春節返台機票通常由兩岸民航、海基海協或小兩會協調，大家都已有約定成俗的默契和基礎，相信小兩會會把這件事妥善處理，國台辦和台協等也都會努力。連江小額借款 ok忠訓代辦 信貸試算-融資利率銀行個人信貸這十幾年來，還沒聽說有台商買不到機票回不去的，今年應該還是會有加班機。 上海台協常務副會長胡興中則表示，復興航空每周從台灣到大陸的班次很多，尤其還有晚班機，幫台商解決很多問題；去年上海台商就是搭復興航空的包機回家，今年無預警停飛，大家都很擔心過年搶不到票，希望在過年後前一周能有包機讓台商有更多的機會回家。 新政府難提供幫助 胡興中表示，每年的回台包機都要在最後一個月才能確定，而每年春節前也都會造成搶票，520後政府比較沒辦法直接提供幫助，因為相關事務需兩岸政府協調，但台商仍希望能像往年一樣能開放多一點航班。 胡興中表示，希望中華航空和長榮航空在這個時候多體諒台商，更希望兩岸政府都能多給台商一點方便，用比較低的價錢，讓較困難的台商都可回去過一個好年。 台企聯發言人葉惠德則表示，以往機位不夠都由兩會協商加班機，現在也正在擔心這件事，希望今年春節加班機還是能進行，他呼籲兩岸政府應盡可能促成春節加班機。
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